-
油氣分配器，壓縮機(jī)都使用機(jī)械部件來工作，這實(shí)際上減少了空氣的吸收量并對(duì)其進(jìn)行了壓縮。在旋轉(zhuǎn)螺桿壓縮機(jī)中，機(jī)械部分是一對(duì)螺桿。兩個(gè)螺絲嚙合在一起，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。空氣進(jìn)入并壓縮在螺紋之間的間隙中。雖然可以使用螺桿壓縮機(jī)，但大多數(shù)旋轉(zhuǎn)螺桿都是充油的。
發(fā)布時(shí)間：2020-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：139
-
油氣分配器找到熱源，當(dāng)其中一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)熱問題時(shí)，查找系統(tǒng)中壓力從高壓流向低壓的機(jī)油。這就是你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)問題的地方。保持油的流動(dòng)，在某些應(yīng)用中，不可能在環(huán)境溫度下保持油液流動(dòng)。在這種情況下，建議使用油加熱器。考慮水基液體，水基流體可在需要耐火
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：269
-
制定二手潤滑油計(jì)劃，工廠都應(yīng)該有一個(gè)協(xié)調(diào)的計(jì)劃來管理使用過的潤滑油，包括回收多少潤滑油和回收多少潤滑油。強(qiáng)調(diào)改變的原因，在實(shí)施變時(shí)，例如設(shè)計(jì)或重新設(shè)計(jì)潤滑或性程序時(shí)，人們需要知道變的原因及其對(duì)變的影響。理解改變的需要是在設(shè)施內(nèi)創(chuàng)建新行為的一
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：253
-
油氣分配器保多個(gè)采樣位置，大多數(shù)循和液壓系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具有二次取樣位置，以保已識(shí)別的故障機(jī)制都可以追溯到導(dǎo)致問題的部件。重視知識(shí)和技能，大大提了教育和工作能力。知識(shí)和技能應(yīng)該得到贊賞、尊重、贊美和加強(qiáng)。將教育作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)的工具，將人們與共同的目
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：222
-
油氣分配器創(chuàng)建電子潤滑程序，以電子方式獲取潤滑程序，好是在公司內(nèi)網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)帳戶上，以獲得基于web的應(yīng)用程序支持的人員。當(dāng)程序是電子的，它們可以在范圍內(nèi)新，附在工單上，并與計(jì)算機(jī)化維護(hù)管理系統(tǒng)中的類似機(jī)器相連接。添加附件，如果你真的想成為一
發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：200
-
油氣分配器檢查你的添加劑包裝，無論添加劑是增、制基礎(chǔ)油還是賦予基礎(chǔ)油新的特性，添加劑在機(jī)械潤滑中都起著重要作用。添加劑消失后，它們也消失了，所以別忘了檢查你的添加劑包裝。潤滑劑都可以，這臺(tái)機(jī)器需要一些潤滑油或潤滑劑。相反，他們需要持續(xù)和正確
發(fā)布時(shí)間：2020-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：166
-
油氣分配器設(shè)計(jì)一種好的潤滑油腔，設(shè)計(jì)合理的潤滑室具有功能性、性、可擴(kuò)展性，并為設(shè)施提供要的儲(chǔ)存和搬運(yùn)要求。潤滑油室的設(shè)計(jì)應(yīng)具有大的儲(chǔ)存容量，但不應(yīng)過多潤滑脂。考慮機(jī)器的重要性，理解計(jì)算機(jī)的重要性。沒有熟練的工程人員，任務(wù)關(guān)鍵設(shè)備中潤滑劑的使
發(fā)布時(shí)間：2020-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：178
-
油氣分配器了解軸承類型，知道要潤滑的軸承類型。密封軸承不能潤滑。可以向屏蔽或雙屏蔽軸承添加潤滑脂，但要緩慢潤滑，以免腔體中的過壓，并將軸承蓋推到保持架上。發(fā)送正確的信號(hào)，可密封和可重復(fù)使用（S&R）容器是良好維護(hù)的視覺標(biāo)志。相反，油
發(fā)布時(shí)間：2020-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：142
-
油氣分配器如何安排換油，除非您的機(jī)油需要，否則不要安排使用大量的潤滑油換機(jī)油。執(zhí)行機(jī)油分析以定換機(jī)油的需要和時(shí)間，而不是日歷。勝利的結(jié)合，潤滑油和實(shí)踐潤滑的組合帶來了穩(wěn)定性。不要花多的錢在品質(zhì)的潤滑油上，希望你能降潤滑成本。警覺的檢查、頻繁
發(fā)布時(shí)間：2020-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：148
-
油氣分配器，建立潤滑程序，基于方便性或佳實(shí)踐的先入之見，潤滑程序通常因技師而異。這些個(gè)人選擇方法可能嚴(yán)重偏離原始設(shè)備制造商或行業(yè)定義的佳實(shí)踐。需要建立正確的程序并定期應(yīng)用。你買不到好的潤滑油，不要被虛假的安感困擾，可以選擇購買潤滑方法。把潤
發(fā)布時(shí)間：2020-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：279
-
油氣分配器油氣潤滑系統(tǒng)/泵，自動(dòng)潤滑氣體系統(tǒng)保經(jīng)濟(jì)，這是一項(xiàng)采用空氣/油高速主軸潤滑的創(chuàng)。這些系統(tǒng)的主要應(yīng)用是潤滑和冷卻主軸的內(nèi)軸承。微型氣動(dòng)泵系統(tǒng)配有感應(yīng)傳感器。這樣就可以確認(rèn)潤滑劑實(shí)際上是在潤滑點(diǎn)的方向上。每次排放時(shí)都要進(jìn)行此項(xiàng)檢查。系
發(fā)布時(shí)間：2020-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：316
-
油氣分配器對(duì)于油氣潤滑系統(tǒng)，許多類型的油都適用。通常使用40°C（105°F）時(shí)粘度為40至100mm2/s的機(jī)油，帶有滾動(dòng)軸承的壓添加劑油。在40°C（105°F）下粘度為10至15mm2/s的機(jī)油通常用于噴霧潤滑，而油霧潤滑系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：183
-
空氣和油潤滑系統(tǒng)的混合器和混合閥是一種具有高的精度容積計(jì)量裝置的油氣混合器。它們由單個(gè)組件組成，多可組裝8個(gè)組件。頭部元件RH（右）和LH（左）包括用于空氣和燃油供應(yīng)的座椅位于末端。每個(gè)潤滑點(diǎn)可選擇計(jì)量，計(jì)量范圍為10~160mm3/周期。
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：140
-
油軟脂定量潤滑系統(tǒng)用電動(dòng)泵，電動(dòng)泵已開發(fā)用于配備容積計(jì)量閥或油氣混合器的單線潤滑系統(tǒng)。該裝置由齒輪泵、電機(jī)、低液位開關(guān)、電控卡（根據(jù)需要提供）、綠色LED（指示電源接通）、黃色LED（指示泵工作）、壓力表、按鈕和中間潤滑按鈕、壓力開關(guān)組成。
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：149
-
油氣分配器油的清潔度要求可以用不同粒徑的每毫升油的顆粒數(shù)來描述。ISO4406提供了固體污染物水平的編碼系統(tǒng)。高的精度應(yīng)用，如電主軸，要求機(jī)油清潔度過本規(guī)范。大粒徑不應(yīng)過5μm。可接受的污染水平可規(guī)定為，ISO4406污染代碼外推：新主
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：269
-
油氣分配器當(dāng)溫度或油粘度等條件發(fā)生變化時(shí)，微劑量系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)重新校準(zhǔn)。使用這種，通常可以用小的壓縮空氣將油耗降到0.5至5mm3/min。潤滑油，為了潤滑精密軸承，通常建議使用沒有壓添加劑的潤滑劑。根據(jù)潤滑條件下的建議，可以定潤滑油所需
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：167
-
油氣分配器油潤滑數(shù)據(jù)表中列出的可實(shí)現(xiàn)速度具體指空氣潤滑。直接油氣潤滑，對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的精密角接觸球軸承，直接通過外圈注入少量油是有益的。這樣，由于潤滑劑直接且安地供應(yīng)到滾珠/滾道接觸區(qū)域，因此可以止?jié)櫥瑒┑姆稚ⅰＲ虼耍瑵櫥拖牧啃。S承性能
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：207
-
油氣分配器影響油氣潤滑溫升和穩(wěn)定性的因素是潤滑間隔，即油氣潤滑器兩次測量之間的時(shí)間間隔。通常，潤滑周期取決于每個(gè)噴油器產(chǎn)生的油流量和每小時(shí)供應(yīng)的油量。時(shí)間間隔從一分鐘到一小時(shí)不等，常見的間隔是15到20分鐘。根據(jù)潤滑間隔，從潤滑器到供油管的
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：239
-
油氣分配器油與空氣的比例（通常為1:200000）可以產(chǎn)生稀薄但有用的混合物，其輸送壓力為0.005MPa。石油和天然氣，油氣潤滑系統(tǒng)適用于高的精度應(yīng)用，具有高的工作速度和所需的低工作溫度。有關(guān)油氣潤滑系統(tǒng)的信息，請參閱潤滑管理油氣法又稱油
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：395
-
油氣分配器在具有幾種不同軸承尺寸的較大系統(tǒng)中，來自泵的主流量可分為幾個(gè)較小的流量。系統(tǒng)中各子回路的流量可通過SKF流量監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行檢查。燃油噴，噴油潤滑法是循油系統(tǒng)的延伸。高壓油噴嘴被引導(dǎo)到軸承側(cè)面。噴油嘴的速度應(yīng)夠高（≥15m/s），以
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：291
-
油氣分配器在高的轉(zhuǎn)速下保持低工作溫度通常需要油氣潤滑系統(tǒng)或具有冷卻能力的循油潤滑系統(tǒng)。使用這些系統(tǒng)，可以保持B區(qū)（油氣）或E區(qū)（循油）所示的操作條件。油浴，簡單的油潤滑方法是油浴。軸承旋轉(zhuǎn)部件吸收的油分布在軸承內(nèi)，然后流回殼體中的油槽。通常
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：213
-
油氣分配器其他因素（如振動(dòng)、負(fù)載和相鄰部件（如齒輪）的潤滑）也會(huì)影響選擇過程。然而，為了在滾動(dòng)元件和滾道之間產(chǎn)生夠的流體動(dòng)力膜，需要少量的潤滑劑。因此，使用潤滑脂作為主軸軸承裝置的潤滑劑已經(jīng)越來越普遍。采用設(shè)計(jì)合理的潤滑脂潤滑系統(tǒng)，流體動(dòng)力
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：139
-
這些機(jī)床，從簡單的到，能減少達(dá)80%的加工時(shí)間，并且由于使用MQL潤滑系統(tǒng)，它們的性能可以得到改。小潤滑解決方案（小潤滑量）模塊化系統(tǒng)可通過控制有功能進(jìn)行校準(zhǔn)和潤滑，并提供單獨(dú)檢查每個(gè)元件的空氣流量和機(jī)油流量的可能性。雙系統(tǒng)可以很容易地安裝
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：130
-
油氣分配器由于這一點(diǎn)，在加工過程中，小潤滑越來越被開發(fā)出來，因?yàn)樗且环N環(huán)境兼容的解決方案，可以提生產(chǎn)率和降切割操作的成本。基于這一變化的想法涉及潤滑劑的數(shù)量和使用。當(dāng)使用小潤滑（MQL）時(shí)，與除切屑的傳統(tǒng)冷卻方法相反，潤滑劑以氣溶膠形式輸
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：148
-
油氣分配器這些解決方案適用于有類型的機(jī)械，包括采石場、卡車、挖掘機(jī)和起重機(jī)裝置、一代鉸接式卡車、道路施工機(jī)械、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、履帶車輛，其目的是由于潤滑相關(guān)問題而非自愿停止機(jī)器并優(yōu)化操作壓力，從而減少加油的頻率，提生產(chǎn)過程的運(yùn)行成本
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：133
-
油氣分配器這些運(yùn)動(dòng)涉及許多部件，如車輪、定向滾柱軸承、斗輪、纜繩、軸承和傳送帶。由于這些件的頻繁運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生了摩擦。因此，需要連續(xù)的潤滑脂潤滑以止磨損，從而延使用壽命，從而降使用壽命中機(jī)械維修費(fèi)。為了為機(jī)器有部件的潤滑提供一個(gè)完整的解決方案，
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：160
-
油氣分配器延機(jī)械件使用壽命的潤滑，由于在存在研磨性粉塵、污染物和端溫度的環(huán)境中大量材料的移動(dòng)，這些機(jī)器會(huì)受到惡劣的工作條件的影響。這些情況使所用機(jī)械的維護(hù)變得復(fù)雜和危險(xiǎn)，定期停車。同樣在這個(gè)行業(yè)中，潤滑常常被低估，它對(duì)提機(jī)器件（如軸承）的使
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：159
-
油氣分配器鑒于多方面，公司和企業(yè)顯然了解如何大限度地發(fā)揮這一過程所提供的潛，以便具有競爭力并跟上行業(yè)發(fā)展的步伐。以某轎車車身操縱機(jī)器人為例，設(shè)計(jì)并安裝了一套漸進(jìn)式潤滑系統(tǒng)，目的是使搬運(yùn)和拖動(dòng)過程簡化。在這種情況下，漸進(jìn)式潤滑脂系統(tǒng)由系列泵和
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：163
-
油氣分配器潤滑油的性能、性和耐久性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是次要部件。使用的“長的壽命”潤滑油保了該領(lǐng)域的制造商具有性能，就像機(jī)床一樣。這些機(jī)器是復(fù)雜的加工系統(tǒng)，可以長時(shí)間不停地強(qiáng)度地工作在一個(gè)循中，它已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)角色。通過自動(dòng)化的發(fā)展，這些機(jī)器已經(jīng)具備
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：164
-
油氣分配器為了實(shí)現(xiàn)這一過程，我們?yōu)楣潭ê突顒?dòng)表面、滑塊、導(dǎo)軌、連桿和反應(yīng)頭提供油潤滑和油脂潤滑解決方案。之所以可以選擇兩種不同的解決方案類型，是因?yàn)楣潭ū砻婧突顒?dòng)表面需要承受大的載荷。因此，建議采用潤滑脂潤滑，因?yàn)樗哂休^高的稠度，適合于件
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：153
-
油氣分配器它是一種多功能的設(shè)備，由于其自身的特點(diǎn)，可以應(yīng)用于場合工藝：-壓實(shí)材料；-金屬板和原材料的鑄造制造工藝和成型；-放置在模具中的材料的剪切和變形。偏心壓力機(jī)和注塑機(jī)的潤滑，壓力機(jī)由許多件和運(yùn)動(dòng)部件組成，由于長期活動(dòng)，這些件受到恒定的
發(fā)布時(shí)間：2020-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：164
-
油氣分配器潤滑系統(tǒng)由兩部分組成：主泵站“主單元”，包括泵和油箱；“分配器單元”，包括有分配部件和附件。“主機(jī)”包括兩個(gè)管道泵，一個(gè)工作泵，另一個(gè)作為備用泵（出于考慮，以主泵損壞）。一個(gè)100升的水箱組成了主泵站。特征：具有連續(xù)潤滑油供應(yīng)的油
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：173
-
油氣分配器面對(duì)這一點(diǎn)，很容易理解這一部門的重要性，它代表著有活動(dòng)背后的引擎。這一證明，石油和天然氣占世界需求的60%。該部門的流程分為三個(gè)階段：-上游，包括研發(fā)活動(dòng)，-中間產(chǎn)品，包括運(yùn)輸?shù)睫D(zhuǎn)換和消費(fèi)市場，-下游，包括煉油和天然氣及成品油的配
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：172
-
油氣分配器油氣潤滑系統(tǒng)應(yīng)用：除其他外，還使用“油氣系統(tǒng)”，即少量間歇潤滑油不足，需要向潤滑點(diǎn)持續(xù)供應(yīng)少量潤滑油。例如，高速軸承就是這種情況。處理后的空氣用作傳輸介質(zhì)。特征：具有連續(xù)潤滑油供應(yīng)的油氣系統(tǒng)包括一個(gè)泵，該泵將潤滑油泵送到油計(jì)量系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：189
-
油氣分配器什么是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)和不同類型的潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)可提供定量的潤滑油。油泵是機(jī)械設(shè)備。油泵用于將機(jī)油分配到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的其他運(yùn)動(dòng)部件。這是一個(gè)潤滑系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，底盤潤滑系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：155
-
油氣分配器活塞環(huán)氣缸，活塞環(huán)提供滑動(dòng)密封，止燃油/空氣混合物和廢氣在壓縮和燃燒過程中從燃燒室泄漏到油底殼中。其次，止燃油從燃燒區(qū)泄漏到燃燒區(qū)。大多數(shù)“燒油”并且每行駛1000英里就要加一夸脫的汽車都在燃燒，因?yàn)橛铜h(huán)不能正常密封。在保養(yǎng)良好的
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：168
-
油氣分配器然后，咨詢潤滑油和軸承后得出的建議將集中在為延潤滑油和/或機(jī)械的使用壽命而采取的正確措施上。潤滑系統(tǒng)、氣缸、活塞、活塞環(huán)、凸輪/凸輪軸和連桿軸承。潤滑系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)旨在以正確的溫度和壓力將清潔的機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)部件。油
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：211
-
油氣分配器這通常是活動(dòng)。潤滑審核，當(dāng)設(shè)備的復(fù)雜性很高，或者如果您已經(jīng)對(duì)潤滑進(jìn)行了基本改進(jìn)，則建議進(jìn)行評(píng)估。這通常是一個(gè)為期一周的活動(dòng)。改進(jìn)建議?，一旦收集到所需信息，我們將根據(jù)您的具體目標(biāo)具體活動(dòng)，以幫助您改進(jìn)潤滑計(jì)劃。設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，一旦我們
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：262
-
油氣分配器特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，無論管長和橫截面如何，好測量每個(gè)潤滑點(diǎn)，計(jì)量元件可以單獨(dú)或成組激，高油加速飛濺潤滑，脈沖序列：每分鐘達(dá)120個(gè)脈沖，節(jié)省空間設(shè)計(jì)，環(huán)保：排氣沒有油，應(yīng)用領(lǐng)域，空氣射（裝配工具），鏈條潤滑，潤滑管理，少用潤滑劑對(duì)環(huán)境好
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：361
-
油氣分配器帶集成計(jì)量裝置的混合閥，與沒有集成計(jì)量裝置的混合閥相比，它們有一個(gè)內(nèi)置的活塞分配器來計(jì)量油量。混合閥的油接頭應(yīng)直接連接到單線集中潤滑系統(tǒng)的主管上，而不用連接額外的活塞分配器。您可以使用可互換的計(jì)量噴嘴來選擇所需的油量。機(jī)油傳感器，
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：639
-
油氣分配器特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，較高的轉(zhuǎn)速系數(shù)（主軸軸承高可達(dá)2.5×106mm×rpm）可改主軸軸承潤滑的加工性能。由于連續(xù)供應(yīng)規(guī)定量的潤滑油，穩(wěn)定性高；系統(tǒng)提供的密封空氣可保護(hù)軸承免受外部污染減少潤滑油盡可能少添加潤滑油，提穩(wěn)定性；各潤滑點(diǎn)按需計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：237
-
油氣分配器判別標(biāo)準(zhǔn)，主軸軸承潤滑時(shí)，轉(zhuǎn)速系數(shù)越高，加工性能越好，由于連續(xù)供應(yīng)規(guī)定量的潤滑油，穩(wěn)定性高；系統(tǒng)提供的密封空氣可保護(hù)軸承免受外部污染盡可能減少潤滑油的使用量，以提穩(wěn)定性。各潤滑點(diǎn)按需計(jì)量比油潤滑降潤滑油消耗90%左右；與脂潤滑相比
發(fā)布時(shí)間：2020-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：209
-
油氣分配器使用需要脈沖驅(qū)動(dòng)潤滑循而不是時(shí)間驅(qū)動(dòng)循的設(shè)備可以從空氣潤滑油系統(tǒng)中獲得大的好。作為一個(gè)模塊化系統(tǒng)，如果您需要其他功能或換部件，我們的油潤滑系統(tǒng)可以方便地維護(hù)和定制。與其他系統(tǒng)不同，的一個(gè)潤滑系統(tǒng)都經(jīng)過設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)大的定制，從而提性
發(fā)布時(shí)間：2020-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：141
-
空氣-油潤滑系統(tǒng)使用壓縮空氣將潤滑油輸送到軸承或噴嘴。油氣分配器燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的是為下游用戶（如軋機(jī)軸承、軸承箱軸承或齒輪噴霧器）提供準(zhǔn)確的油量。它是高要求、高風(fēng)險(xiǎn)、高溫、高濕度、粉塵或高速潤滑應(yīng)用的理想選擇。使用這種類型的油潤
發(fā)布時(shí)間：2020-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：194
0513-83300513 潤滑設(shè)備專家
