開源節流、修舊利廢是企業降低運營成本的重要措施之一。做好工程機械液壓系統的維修工作是降低設備成本的重要內容之一。然而，由于維修理念、技術等方面的原因，目前國內液壓缸的維修難以達到令人滿意的質量和使用壽命。液壓缸維修與購買新缸之間的投入產出比是令國內企業最為困惑的一個選擇。

早在2007年，艾志工業技術集團公司就引進了國外優良的液壓精修設備，建立了液壓精修中心，從液壓系統污染源控制入手，在對液壓缸破損部位進行修復的同時，升級液壓密

封件的材料和結構設計，從而有效地解決了以往液壓缸修復后的性能下降問題。這一斬新的液壓精修理念，為廣大致力于節能降耗的企業帶來了一個斬新的亮點。

液壓缸失效原因

目前，大部分企業液壓缸的維修模式仍停留在簡單 換范疇，即僅僅 換密封件以及進行簡單的打磨和清洗，甚至對于破損嚴重的部位也是如此。但經過簡單維修過后的液壓缸使用周期短，故障率高，維修費用高。可見， 換并不能作為維修管理的核心措施，企業應首先從本質上分析液壓系統的失效原因，最大限度地保障設備地有效運行。

據統計，液壓系統有70%~80%的故障是由液壓油污染引起的，延伸液壓油潔凈度劣化周期的前提就是要分析并控制油污染源。污染物的主要來源有以下幾種途徑：裝配污染物——液壓缸等元件在維修過程中產生的污染物，維修的次數越多，污染物產生越多;生成污染物——高摩擦系數零件在運行中產生大量磨損碎屑，同時頻繁的維修使得液壓缸常處在磨合期，生成大量污染物;吸入污染物——因為密封效果不佳，使外界粉塵等污染物進入系統。

明確污染物的來源是實施具體維修的前提，企業應根據故障原因不斷升級維修方式，從而降低企業成本，升高運行效率，實現企業利益最大化。艾志工業生產質量總監IanMoffatt強調說。

液壓精修內容

當液壓缸發生輕微漏油時，設備仍可繼續工作，但是漏油現象只是表面問題，一旦發生系統故障導致停機檢修就會給企業造成巨大損失。針對液壓系統最常見的油污染故障，艾志工業推出了新的維修理念——液壓精修，液壓精修是保障生產連續性以及升高質量和產量最為關鍵的措施之一。

液壓缸密封性能是其使用周期的保障，液壓缸過早泄漏有90%都是由密封不良引起的。液壓精修不單比傳統維修缸增添了修復缸或桿工序，還可實現傳統維修所不能實現的故障精細分析及判別。液壓精修可進行失效分析、密封設計合理性判斷和密封材料升級。液壓精修改善了工藝流程，大幅升高了維修的工藝水平，減少了液壓缸失效問題，從本質上改善了對于二次污染的控制，彌補了企業缺乏規模實力、沒有規范的現場管理和 設備等所受到的限制，加大了對污染的控制力度，升高了維修的準確度，切實降低了故障率。

壓力測試的常規方法是以出廠前打壓測試不泄露漏為依據。但是GB/T15622《液壓缸實驗方法》標準中明確規定，液壓缸出廠需測試內泄漏、外泄漏、最低啟動壓力等性能，并有標準測試方法要求。液壓精修就是按照標準化壓力測試模式，通過精修和性能測試保障液壓缸的質量品質。

液壓系統的精修有效降低了系統維護費用。在油污染得到有效控制后，可使濾芯、閥、軟管等零部件的 換次數減少，系統備件的消耗成本降低。精修不單僅是對簡修的一種模式升級，同時，也標志著國內液壓維修體系的升級。IanMoffatt強調：“選擇液壓缸精修不是

我們的要求，是設備的要求，是生產的要求，是管理的要求。看似簡單、廉價的維修方式根本不能維持設備運轉，艾志提供的精修也是成本最優的維修方案。”

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