有關油氣潤滑的構造組成部分

發布日期：2018-09-08 作者：點擊：

油氣潤滑，在學術界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術”，是一種新式的潤滑技術，它與傳統的單相流體潤滑技術對比具有無與倫比的優良性。它成功地處理了干油潤滑和油霧潤滑所無法打敗的難題，是潤滑技術中的一朵正在翻開的瑰麗奇葩。它習慣了機械工業設備的最新翻開的需要，格外適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合。由于它能處理傳統的單相流體潤滑技術無法處理的難題，并有十分明顯的運用作用，大大延伸了沖突副的運用壽數，改進了現場的環境，因此正在得到越來越的運用，格外是在冶金工業領域。

　　在給油氣潤滑下定義早年，讓我們以氣動式油氣潤滑系統為例來了解一下油氣潤滑的作業原理。

　　氣動式油氣潤滑系統主要由主站、兩級油氣分配器、PLC電氣控制設備、基地聯接管道和管道附件等構成。

　　主站是潤滑油供應和分配，壓縮空氣處理、油氣混合和油氣流輸出以及PLC電氣控制的總成。根據受潤滑設備的需油量和事前設定的作業程序接通氣動泵。壓縮空氣通過壓縮空氣處理設備進行處理。潤滑油經遞進式分配器分配后被輸送到與壓縮空氣網絡相聯接的油氣混合塊中，并在油氣混合塊中與壓縮空氣混合構成油氣流從油氣出口輸出進入油氣管道。

　　在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，使潤滑油沿著管道內壁波浪形地向前移動，并逐步構成一層薄薄的接連油膜。經油氣混合塊混合而構成的油氣流通過油氣分配器的分配，畢竟以一股極點精細的接連油滴流噴射到潤滑點。油氣分配器可完結油氣流的多級分配。由于進入了軸承內部的壓縮空氣的作用，既使潤滑部位得到了冷卻，又由于潤滑部位保持著的正壓，使外界的臟物和水不能侵入，起到了超卓的密封作用。

　　至此，我們試著給油氣潤滑下一個定義：潤滑劑在壓縮空氣的作用下沿著管壁波浪形地向前移動，并以與壓縮空氣別離的接連精細油滴流噴射到潤滑點。

油氣潤滑