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泵的設計目的是什么?

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泵的設計目的是什么?

發(fā)布日期:2020-08-28 作者: 點擊:

兩個凹槽之間的相位角為180度,因此在上沖程期間,智能潤滑在連接到進氣口的凹槽上滑動,而在下沖程期間,在連接到排氣口的凹槽上滑動。這將導致交替開放的流動區(qū)域。

活塞沿著氣缸體的節(jié)圓均勻分布,這使活塞之間的角度為360/5 = 72度。因此,每個活塞的閥板節(jié)流孔(IL)塊的相角與前一個活塞偏移72度,這將導致進氣槽的流動區(qū)域均勻分布和重疊。旋轉斜盤是導致氣缸體旋轉時活塞運動的原因。斜盤塊連接到單作用執(zhí)行器(IL)以驅動該活塞。類似于閥板節(jié)流孔(IL)塊,每個活塞的斜板塊的相角與前一個活塞偏移72度。軸向柱塞泵提供了的效率。P1和PD系列泵的能量回收功能使其在競爭中一步。

此功能大大減少了能源消耗,從而節(jié)省了成本。泵的設計目的是起到增加桿柱的作用,然后隨著桿柱重力的減少,泵將越過并用作電動機來恢復動能,然后在升高管柱時可以使用動能。

智能潤滑

桿柱或將能量放回電網(wǎng)。此外,這種設計使泵能夠在競爭產(chǎn)品無法做到的應用中使得占空比要求。這使得它能夠持續(xù)比較長的時間比競爭產(chǎn)品。這樣可以減少停機時間和總有成本。在停機時間比較且運營成本比較重要的行業(yè)中,此功能比較寶貴。


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關鍵詞:智能潤滑系統(tǒng),智能潤滑使用說明,智能潤滑廠家

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